Jet privati, flotta mondiale
Decollo da Milano, Ginevra, Roma o dove preferisce. Atterraggio ovunque nel mondo.
- Passeggeri
- Fino a 50
- Preavviso minimo
- 4 ore
- Partenze
- Milano, Ginevra, Roma o altrove
- Prezzo
- Su richiesta
Perché volare privato
Scelgo il volo giusto per Lei. Questi sono i motivi per cui chi prova non torna indietro.
Risparmio di tempo
Arriva in aeroporto 15 minuti prima del decollo. Check-in, controlli e bagagli avvengono in un terminal dedicato, senza code e senza attese.
Orari e rotte su misura
Partenze e destinazioni le decide Lei. Se una riunione si prolunga, l’aereo attende. Lo stress da ritardo non esiste.
Più aeroporti, meno trasferimenti
I jet privati atterrano in scali più piccoli, spesso preclusi ai voli di linea. Questo avvicina alla destinazione finale e riduce i tempi di trasferimento via terra.
Privacy e produttività
L’aeromobile è a uso esclusivo Suo e dei Suoi ospiti. Riunioni riservate, lavoro senza interruzioni o relax in totale tranquillità.
Comfort e servizi personalizzati
Cabine ampie, sedili ergonomici, catering su misura. Anche i Suoi animali domestici viaggiano in cabina, con Lei.
Partenza immediata
Decollo con pochissimo preavviso, spesso entro 2 o 3 ore dalla richiesta. Per imprevisti aziendali, emergenze o cambi di programma dell’ultimo minuto.
Più città in un giorno
Itinerari che toccano 3 o 4 destinazioni nella stessa giornata: un’operazione impossibile con i voli di linea.
Bagagli senza restrizioni
Nessun limite sui liquidi a bordo. Beni di valore, strumenti musicali, attrezzature sportive: tutto viaggia in cabina o in stive accessibili, senza rischio di smarrimento.
Gruppi
Con più passeggeri il costo per persona diventa competitivo con la business class.
Le classi
Scelgo il velivolo giusto per la tratta e per chi viaggia.
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Light
Fino a 6 passeggeri · Autonomia fino a 3.500 km
Milano Nizza
Ideale per tratte corte in Europa, anche da piste piccole. Il modo più rapido e accessibile per volare privato.
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Midsize
Fino a 8 passeggeri · Autonomia fino a 5.000 km
Milano Londra
Più spazio in cabina, bagagliaio più grande, perfetto per viaggi di lavoro con bagaglio o per piccoli gruppi.
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Super Midsize
Fino a 9 passeggeri · Autonomia fino a 6.500 km
Milano Atene
Cabina a zona separata, altezza in piedi, autonomia per il Mediterraneo e il Medio Oriente senza scalo.
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Heavy
Fino a 14 passeggeri · Autonomia oltre 10.000 km
Milano New York
Cabina a più zone, posti letto, cucina a bordo. Per le tratte intercontinentali o quando il comfort è la priorità.
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Gruppi
Fino a 50 passeggeri · Autonomia su richiesta
su richiesta
Per squadre, aziende, eventi e delegazioni. Velivoli di linea configurati per gruppi: mi occupo io di ogni dettaglio.
Non esiste la classe sbagliata: esiste quella giusta per la Sua tratta. La scelgo io, e Le spiego perché.
Pacchetti ore
Un monte ore, qualsiasi destinazione.
Se vola più volte l’anno, un pacchetto ore può costare meno di più voli singoli. Mi dica quante tratte prevede e in quale periodo: compongo il pacchetto sulla classe giusta e Le presento il prezzo complessivo, scritto per esteso.
Prezzo bloccato per tutte le tratte del pacchetto.
Nessun vincolo su destinazione o data: vola dove e quando vuole.
Ogni volo lo seguo io, dall’inizio alla fine.
A bordo e a terra
Servizi disponibili
Su richiesta, secondo il velivolo e la tratta.
- Catering scelto per il volo.
- Vini e champagne a scelta.
- Assistente di volo a bordo.
- Connessione internet in volo.
- Animali in cabina.
- Bagagli speciali: sci, sacche da golf, valigie rigide.
- Auto con autista all’arrivo e alla partenza.
- Accesso al terminal privato, senza passare dal terminal passeggeri.
- Collegamento in elicottero dall’aeroporto alla destinazione finale.
Il prezzo, spiegato davvero
Quello che nessuno Le dice prima del preventivo.
Il posizionamento
Se l’aereo non è già dove parte Lei, deve arrivarci a vuoto. È un volo vero, con carburante e costi operativi, e si paga. Su un volo solo andata, il ritorno a vuoto dell’aereo è incluso nel prezzo. È la voce che sorprende di più chi vola privato per la prima volta.
La classe del velivolo
Un Light da sei posti costa meno di un Heavy da quattordici. La scelta dipende dalla tratta, dal numero di passeggeri e dal bagaglio. Le propongo sempre la classe giusta, mai quella più grande del necessario, a meno che non me lo chieda Lei esplicitamente.
Handling e tasse aeroportuali
Ogni aeroporto applica le sue tariffe per l’uso del terminal privato, il parcheggio e l’assistenza a terra. Nella proposta trova ogni voce scritta per esteso, senza costi nascosti.
Attesa dell’equipaggio
Se l’aereo La aspetta a destinazione per il ritorno, l’equipaggio resta in servizio. Oltre un certo numero di ore si aggiungono i costi di pernottamento e trasferta dell’equipaggio.
Come contenere il costo
Un orario flessibile, un aeroporto alternativo vicino, un volo di posizionamento già sulla Sua rotta. Si chiamano empty leg e sono tratte a vuoto che altri passeggeri hanno già pagato. Quando ce n’è uno compatibile con la Sua richiesta, glielo propongo.
Domande frequenti
Con quanto anticipo devo prenotare?
Quattro ore in Europa, se il velivolo è già in zona. Per un intercontinentale, o per le isole ad agosto, meglio una settimana prima. I nomi dei passeggeri vanno comunicati due ore prima della partenza.
Bagagli speciali?
Sci, sacche da golf e valigie rigide vanno indicati nel modulo: scelgo un velivolo in cui entri tutto.
Posso portare il mio animale?
Sì, ma va sempre indicato nella richiesta, con specie e taglia. Non tutti gli operatori accettano animali a bordo e alcuni applicano un costo di pulizia: scelgo un velivolo che lo accetti e Le scrivo l’eventuale costo nel preventivo. I documenti dell’animale richiesti dalla destinazione glieli indico alla conferma.
Posso fumare a bordo?
Solo su alcuni velivoli e con l’autorizzazione dell’operatore. Va indicato nella richiesta: la maggior parte dei jet è per non fumatori, quindi la scelta si restringe e possono esserci un costo di pulizia e una cauzione.
Che cos’è un empty leg?
È un volo che l’aereo fa comunque, vuoto, per spostarsi verso il prossimo cliente, e che si può acquistare a un prezzo ridotto. Data, orario e rotta però sono fissi, e il volo può saltare se cambia il noleggio da cui dipende. Trovarne uno che coincida con il Suo viaggio non è frequente: se le Sue date sono flessibili lo segnali nella richiesta, e La avviso quando ne compare uno adatto.